Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW

Lugar de origen:Porcelana
Nombre de la marca:LOXA
Número de modelo:BJ5319GJB-6B
Cantidad mínima de pedido:1 unidad (personalizable según necesidades del usuario)
Precio:45,000 – 52,000 USD (Contact us for a detailed quote)
Condiciones de pago:LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:30-50 Unidades 30 días
Detalles del producto
Resaltar:

Camión hormigonera BJ5319GJB-6B

,

Camión hormigonera de 7.2m³

Descripción de producto

El Loxa BJ5319GJB-6B (TL408) es un camión mezclador de hormigón de 8 × 4 construido en la plataforma de camiones pesados Foton Auman GTL.Este modelo incorpora tecnología alemana Daimler e integra cadenas de suministro de primer nivel de ChinaImpulsado por el motor de la serie Foton Cums X combinado con una transmisión rápida, ofrece un tren motriz maduro y confiable.El tambor de mezcla está hecho de acero resistente al desgaste de alta resistencia, y el sistema hidráulico adopta marcas de renombre internacional, lo que garantiza una excelente uniformidad de mezcla y un bajo residuo de descarga.Este modelo es adecuado para el transporte de hormigón en plantas comerciales de batch, sitios de construcción y proyectos de infraestructura, para satisfacer las demandas del mercado extranjero de camiones mezcladores eficientes y duraderos.

[Especificaciones clave]

 
 
Parámetro Valor
Parámetros del vehículo  
Código del modelo de vehículo Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea son los siguientes:
Código del producto Término de referencia
Marca del producto Loxa
Marca del chasis Foton Daimler Auman GTL y sus componentes
Tipo de unidad 8x4
Dimensión general (L × W × H) Se aplicarán los siguientes requisitos:
Peso bruto del vehículo 31000 kg
Reducción del peso 14 900 kg
Capacidad de carga nominal 15 970 kg
Base de las ruedas Se aplicarán las siguientes medidas:
El desnivel delantero/trasero 1450/2470 mm
Ángulo de aproximación/salida 20° y 12°
Disponibilidad mínima del suelo ≥ 265 mm
Diámetro de giro mínimo 21 m
Ancho de vía (delante/atrás) Se aplicarán las siguientes medidas:
Velocidad máxima (pleno/carga) Se aplicarán las siguientes medidas:
Sistema del motor  
Modelo del motor El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tipo de motor 6 cilindros, en línea, refrigerados por agua, de 4 tiempos, turboalimentados, enfriados entre sí, inyección directa
Potencia nominal Se aplicarán las reglas siguientes:
Torque máximo El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El desplazamiento 11.8 L
Norma de emisiones China VI
Tipo de combustible Gasóleo
Sistema del chasis  
Código del modelo de chasis El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
El taxi. GTL con techo plano / semisleeper, suspensión de 4 puntos
Transmisión 12JSD180 rápido (carcasa de aluminio), mecánico de 12 velocidades
Eje delantero 6.5T / freno de tambor
Eje trasero 13T eje tirado con doble reducción / relación 4.38
Especificación del neumático 11.00R20
Cantidad de neumáticos 13 (incluidos los repuestos)
Primavera de las hojas 10/10/12
Sistema de frenos Freno de aire de doble circuito, freno de estacionamiento de energía de resorte
Parámetros del tambor de mezcla  
Capacidad de mezcla 7.2 m3
Capacidad de las líneas de agua 13.79 m3
Largo del tambor Las demás:
Diámetro del tambor Las demás medidas
Material para tambores Acero resistente al desgaste de alta resistencia BW300TP
Tasa de residuos de descarga ≤ 0,8%
Sistema hidráulico  
Bomba hidráulica 90 ml, Rexroth / Foton
Motor hidráulico 90 ml, Rexroth / Foton
Reducción TOP / Fotón, par 75000 N·m
Sistema de suministro de agua  
Capacidad del depósito de agua 500 litros
Método de suministro de agua Presión neumática
Presión del sistema 0.4 Mpa

[Características clave]

1Chasis maduros con calidad global
Construido en el chasis de camión pesado Auman GTL con tecnología alemana Daimler, fabricado en la fábrica global de camiones pesados digitales de Foton Daimler.La cabina ha pasado la certificación de prueba de choque ECE R29, con estructura de marco de acero de alta resistencia de 1 mm con estampado único y tecnología de desplazamiento de la cabina después de la colisión (200 mm de desplazamiento hacia atrás) para la seguridad del conductor.

2Un motor eficiente y potente.
Impulsado por el motor Foton Cums X12NS6B360 con una cilindrada de 11.8L, potencia nominal de 265kW y par máximo de 1900N·m. A través del diseño de un sistema de energía global de módulo completo,El consumo de combustible se reduce entre un 12% y un 17%El intervalo de mantenimiento del motor alcanza los 60.000 km / 1 año, ahorrando el 50% en los costos de mantenimiento.

3Tambor de alta resistencia para una larga vida útil
El tambor y las cuchillas están hechos de acero resistente al desgaste de alta resistencia BW300TP con excelente calidad de soldadura, logrando una vida útil de 3-4 años o 50,000-60,000 metros cúbicos de hormigón.Las cuchillas cuentan con un diseño de espiral logarítmica optimizada, garantizando la homogeneidad del hormigón con una tasa de residuos tan baja como el 0,8%.

4Sistema hidráulico de marca internacional
Los componentes hidráulicos principales (bomba, motor, reductor) provienen de marcas de renombre internacional como Rexroth,ofrecer un rendimiento estable y fiable con bajas tasas de fallas y larga vida útil.

5Operación cómoda y segura.
La cabina cuenta con suspensión de 4 puntos con un asiento de suspensión de aire ajustable de 8 direcciones para una mayor comodidad de conducción.La cabina integra un panel de control de tambor de mezcla para la dirección de rotación del tambor y el ajuste de la velocidadEl sistema estándar de cámaras de 4 vías mejora la seguridad de la conducción.

[Áreas de aplicación principales]

  • Instalaciones comerciales de batería de hormigón

  • Emplazamientos de construcción

  • Proyectos de carreteras y puentes

  • Construcción de infraestructuras

  • Proyectos mineros y de conservación del agua

[Lista de equipos estándar]

  • 7.2m3 tambor de mezcla

  • Chasis Auman GTL (8×4 unidades de tracción)

  • Motor diésel Cums X12NS6B360 (360 CV)

  • Transmisión rápida 12JSD180

  • Sistema hidráulico Rexroth/Foton (bomba + motor + reductor)

  • Cabina de suspensión de 4 puntos con asiento de suspensión neumática

  • Sistema de suministro de agua neumático (tanque de 500 L)

  • Sistema de cámaras de 4 vías

  • Panel de control trasero

[Configuraciones opcionales]

  • Motores con diferentes normas de emisiones (Euro III / Euro IV / Euro V / Euro VI)

  • Configuración del motor Weichai

  • Diferentes especificaciones de neumáticos

  • Sistema de gestión inteligente remoto (incluido el control de materiales, el control de combustible, las funciones de pesaje inteligente)

Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 0

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Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 4

Las piezas de repuesto
Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 5
Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 6
Embalaje y envío
Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 7
Camión hormigonera LOXA 7.2m³ BJ5319GJB-6B Construido sobre chasis Auman GTL con motor de 265 kW 8

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