رافعة شاحنة XCMG XCT60_Y مستعملة بسعة 60 طن مع ذراع على شكل حرف U بطول 44 مترًا ومحدد عزم دوران ذكي للحمولة
رافعة شاحنة بسعة 60 طن,رافعة شاحنة XCMG مستعملة
,Used XCMG Truck Crane
هذه رافعة شاحنة من نوع XCMG وزنها 60 طناً، نموذج XCT60_Y، وزنها الإجمالي 42200 كيلوغرام ومقصورة لشخصين. رافعة في حالة عمل جيدة، مع إجمالي مسافة 8934 كيلومتر.59 كيلومتر وساعات عمل 341772 ساعة، توفير فعالية عالية من حيث التكلفة للمشاريع البناء والهندسة والرفع.
تم تجهيز الرافعة بمنطلق تلسكوبي من الفولاذ عالي القوة ذو 5 أقسام على شكل U ، مع أقصى طول للمنطلق 44 مترًا و أقصى ارتفاع لرفع 59.8 مترًا مع الجيب.انها تعتمد XCMG الذكية الحد من لحظات الحمل (LMI) ونظام التحكم في حافلة CAN، مما يسمح بمراقبة حالة العمل في الوقت الحقيقي وضمان التشغيل الآمن والفعال.
يستخدم النظام الهيدروليكي مضخة المكبس المتغيرة الحساسة للحمل ، مع تكنولوجيا التقاء مضخة مزدوجة للكفاءة في استخدام الطاقة والتشغيل السلس والدقيق.الهيكل هو هيكل خاص 8 × 4 محرك مع قوة قوية، وسهولة المرور الجيدة، وسرعة السفر القصوى من 90 كم / ساعة، مما يجعلها مناسبة لمختلف المناطق معقدة موقع العمل.
تم تصميم سيارة الرافعة لراحة المشغل ، ومجهزة بتكييف الهواء ، ومقاعد قابلة للتعديل ، وتخطيط لوحة المرحاض الايرغونومية. كما يأتي الرافعة مع أجهزة حماية السلامة الشاملة ،بما في ذلك حماية الزيادة، الحد الأقصى للارتفاع، والقفل الخارجي، لضمان عملية آمنة.
| البند | تفاصيل |
|---|---|
| اسم المنتج | الرافعة الشاحنة 60 طن XCMG / الرافعة المتنقلة |
| العلامة التجارية | شركة إكس سي إم جي (مجموعة أجهزة تشييد شوزو) |
| النموذج | سلسلة XCT60_Y (رافعة شاحنة 60 طن) |
| الأصل | شوزو، جيانغسو، الصين |
| الشهادات | ISO 9001 ، CE ، GOST (CIS) ، GCC |
| الحالة | جديد / مستعمل (اختياري) |
| التطبيق | البناء، هندسة الجسور، معالجة الموانئ، تجديد المدن، رفع الأثقال |
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| قدرة الرفع المسموح بها | 60 طن |
| حركة الحمل القصوى (الاندفاع الأساسي) | 2060 كيلومتر |
| لحظة الحمل القصوى (المنطلق الممتد بالكامل) | 824 كيلومتر |
| تكوين الجهاز الرئيسي | 5 أجزاء في شكل U من الفولاذ عالية المقاومة الماسورة التلسكوبية |
| نطاق الطول الرئيسي للنطاق | 11.5 م ~ 44 م |
| الحد الأقصى لارتفاع الرفع (البوم الرئيسي) | 45.5 م |
| الحد الأقصى لارتفاع الرفع (مع الجيب) | 59.8 م |
| الطول الاختياري | 9.5 م / 16 م (ثابتة) ؛ 16 م (تحت الميل) |
| زوايا تثبيت الجيب | 0°، 15°، 30° |
| أقصى نصف قطر عمل | 38 متر |
| السرعة القياسية لرفع السيارات (الرئيسي/المساعد) | 130 متر/دقيقة (بدون حمولة) |
| سرعة الدوران | 0 ~ 2.0 دورة في الدقيقة (دون خطوة) |
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| الأبعاد الإجمالية (L × W × H) | 14090 × 2790 × 3630 مم |
| الوزن الإجمالي للسيارة | 42200 كجم |
| حمولة المحور | المحور الأول والثاني: 16200 kg؛ المحور الثالث والرابع: 26000 kg |
| سعة الكابينة | 2 شخص (قيادة اليمين) |
| العلامة التجارية للسيارة | شاسية خاصة لـ XCMG / Sinotruk / FAW (اختياري) |
| نوع المحرك | 8 × 4 / 10 × 6 (اختياري) |
| قاعدة العجلات | 1470 + 4500 + 1350 مم |
| سرعة السفر القصوى | 90 كم/ساعة |
| الحد الأقصى من القدرة على التصنيف | 36% ~ 49% |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | 24 متر |
| الحد الأدنى للمسافة من الأرض | 250 ملم |
| زاوية الاقتراب / المغادرة | 18 درجة / 13 درجة |
| سعة خزان الوقود | 300 لتر |
| مواصفات الإطارات | 315/80R22.5-22PR (دون أنابيب) |
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10H375E62 / WD615.334 / Cums QSL8.9 |
| الطاقة المسجلة | 247 ~ 276 كيلوواط / 1900 ~ 2200 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 1350 ~ 1800 N·m / 1100 ~ 1600 دورة في الدقيقة |
| معيار الانبعاثات | اليورو III / اليورو V / VI (اختياري) |
| الإرسال | علبة التروس اليدوية ذات 9 سرعات / 12 سرعة / 16 سرعة |
| نظام التوجيه | القيادة الميكانيكية بمساعدة الهيدروليكية |
| نظام الفرامل | الفرامل الجوية ذات الدوائر المزدوجة + ABS + فرامل وقوف الربيع |
| الفرامل المساعدة | مكابح ضغط المحرك / مكابح العادم |
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| نوع النظام الهيدروليك | مضخة البستن المتغيرة الحساسة للحمل |
| ضغط النظام الهيدروليكي | 34.3 مبا |
| سعة خزان الزيت الهيدروليك | 600 لتر |
| وضع التحكم | التحكم الكهرو هيدروليكي النسبي للطيار |
| نوع المخرج | طائرات "أوتريجرز" ذات الطراز "إتش" يمكن تمديدها بالكامل |
| أوتريجر سبان (طويل / واسع) | 6.1 م / 7.1 م |
| حجم لوحة القاعدة | φ450 ملم |
| نظام الأمان | XCMG الحد الذكي لحركة الحمل (LMI) + حد الارتفاع + حماية الإفراط في الحمل |
| نظام العرض | شاشة LCD ذكية 7 بوصات |
| البند | القيمة النموذجية |
|---|---|
| إجمالي الأميال | 8934.59 كم (المرجعية) |
| ساعات العمل | 3417.72 ساعة (المرجعية) |
| كمية الرحلة | 671.60 كم (المرجعية) |
| ضغط النظام (العاطل) | 0.41 مبا / 0.31 مبا |
| مستوى الوقود | 24.20% |
- عجلة ذات قوة عالية من نوع U: يتبنى 5 أقسام ذات شكل U واسع للغاية مصنوعة من الصلب ذو القوة العالية ، وتتميز بقسم كبير ، وتشوه صغير ، ومقاومة ثني قوية ، وأداء رفع ممتاز.
- نظام التحكم الذكي: مجهزة بنظام LMI الذي طورته شركة XCMG ونظام التحكم في حافلة CAN ، ويتم مراقبة الحمل بزاوية الظهور ونقطة العمل في الوقت الحقيقي لضمان التشغيل الآمن والدقيق.
- نظام هيدروليكي فعال: تقنية التجمع المزدوج للضخات تحسن كفاءة التشغيل بنسبة 20٪ مقارنة بالأنظمة التقليدية. يضمن التصميم الحساس للحمل توفير الطاقة وتشغيل سلس.
- هيكل موثوق به: هيكل عالي القوة مع نظام طاقة قوي ، قابلية المرور الجيدة ، وموثوقية عالية ، مناسبة لمختلف ظروف العمل المعقدة.
- سيارة أجرة إنسانية: مقصورة مريحة مع تكييف الهواء، المقاعد القابلة للتعديل، وتخطيط لوحة التحكم الايرغونومية، مما يقلل من تعب المشغل ويحسن من كفاءة العمل.
- حماية شاملة للسلامة: تضمن أجهزة السلامة المتعددة بما في ذلك حماية الإفراط في الحمل ، الحد الأقصى للارتفاع ، القفل الخارجي ، وحماية الانزلاق الحر عملية آمنة.




قطع الغيار
التعبئة والشحن
ملف الشركة
شاحنة صلبة ذات محرك ديزل بسعة 3000 كجم ومحرك ياباني
رافعة متنقلة SANY STC500E5 مستعملة: 50 طن، ساعات عمل منخفضة، جاهزة للشحن العالمي
حفار هيدروليكي مجنزرة TZ215 بسعة 22400 كجم وقوة 125 كيلو واط وسعة دلو 1.0 متر مكعب