Guindaste de Caminhão XCMG XCT80 de 80 Toneladas Usado com Lança Tipo U de 47,5m e Limitador Inteligente de Momento de Carga
Guindaste de Caminhão XCMG XCT80 de 80 Toneladas
,Guindaste de Caminhão com Lança Tipo U
Este é um guindaste sobre caminhão XCMG de 80 toneladas usado, modelo XCT80, com peso bruto do veículo de 50000kg e uma cabine confortável para 2 pessoas. O guindaste está em bom estado de funcionamento, com uma quilometragem total de 8934,59km e horas de trabalho de 3417,72h, proporcionando alta relação custo-benefício para projetos de construção em larga escala.
O guindaste está equipado com uma lança telescópica em U de alta resistência de 5 seções, com um comprimento máximo da lança principal de 47,5m e uma altura máxima de içamento de 64m com jib. Adota o limitador inteligente de momento de carga (LMI) da XCMG e o sistema de controle CAN bus, permitindo o monitoramento em tempo real do status de trabalho e garantindo uma operação segura e eficiente.
O sistema hidráulico utiliza uma bomba de pistão variável sensível à carga, apresentando tecnologia de confluência de bomba dupla para eficiência energética e operação suave e precisa. O chassi com tração 8x4 tem uma velocidade máxima de deslocamento de 80km/h e um grau máximo de subida de 40%, tornando-o adequado para vários terrenos complexos de canteiros de obras.
A cabine foi projetada para o conforto do operador, com ar condicionado, assentos ajustáveis e um layout ergonômico de joystick. O guindaste também vem com dispositivos abrangentes de proteção de segurança, incluindo proteção contra sobrecarga, limite de altura e intertravamento dos estabilizadores, para garantir uma operação segura.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Nome do Produto | Guindaste sobre Caminhão / Guindaste Móvel XCMG de 80 Toneladas |
| Marca | XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) |
| Modelo | Série XCT80 (Incluindo XCT80_G / XCT80_L6) |
| Origem | Xuzhou, Jiangsu, China |
| Certificações | ISO 9001, CE, GOST (CIS), GCC |
| Condição | Novo / Usado (Opcional) |
| Aplicação | Construção de Pontes, Içamento de Energia Eólica, Edifícios Altos, Terminal Portuário, Renovação Urbana |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Capacidade Nominal de Içamento | 80 Toneladas |
| Momento de Carga Máx. do Braço Básico | 3060 kN·m |
| Momento Máx. de Içamento (Configuração Completa) | 3450 kN·m (Versão de Alto Desempenho Opcional) |
| Configuração da Lança Principal | Lança Telescópica em U de Alta Resistência de 5 Seções / 6 Seções |
| Comprimento Máx. da Lança Principal | 47,5 m (Padrão) / 55 m / 60,5 m (Opcional) |
| Altura Máx. de Içamento (Lança Principal) | 48 m |
| Altura Máx. de Içamento (Lança Principal + Jib) | 64 m - 85 m (Com Jib Opcional) |
| Comprimento Opcional do Jib | 17,5 m / 21 m (Jib Treliçado de Dois Estágios) |
| Raio Máx. de Trabalho | 38 m |
| Velocidade Nominal de Içamento (Principal/Auxiliar, Sem Carga) | 130 m/min / 110 m/min |
| Velocidade Mín. de Içamento Estável | 2,5 m/min |
| Velocidade Máx. de Giro | 2 r/min |
| Velocidade Mín. de Giro Estável | 0,1 °/s |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Dimensões Gerais (C×L×A) | 14770 × 2800 × 3890 mm |
| Peso Bruto do Veículo (Estado de Viagem) | 50000 kg |
| Capacidade da Cabine | 2 Pessoas (Direção à Direita / Direção à Esquerda Opcional) |
| Marca do Chassi | Chassi Especial Pesado XCMG |
| Tipo de Tração | 8×4 (Quatro Eixos, Eixos de Direção Dupla) |
| Distância Entre Eixos | 1470 + 4000 + 1350 mm |
| Velocidade Máx. de Deslocamento | 80 km/h |
| Inclinação Máx. | 40% - 45% |
| Raio Mínimo de Giro | 24 m |
| Vão Livre Mínimo do Solo | 371 mm |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 400 L |
| Especificação do Pneu | 385/95R25 (14.00R25) / 12.00R24 |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Modelo do Motor | WP12.375E50 / MC11.40-50 (Modelo Cums substituído por CN) |
| Potência Nominal | 276 kW / 1900 rpm (375 HP) |
| Torque Máx. | 1800 - 1900 N·m / 1000 - 1400 rpm |
| Padrão de Emissão | Euro V / Euro VI (Opcional) |
| Transmissão | Caixa de Câmbio Manual de 10 Velocidades / 12 Velocidades (Eaton / ZF Opcional) |
| Sistema de Direção | Direção Mecânica Assistida Hidraulicamente |
| Sistema de Freio | Freio a Ar + ABS + Freio de Estacionamento a Mola |
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Tipo de Sistema Hidráulico | Bomba de Pistão Variável Sensível à Carga |
| Pressão Nominal do Sistema Hidráulico | 34,3 MPa |
| Modo de Controle | Controle Piloto Proporcional Eletro-hidráulico + CAN Bus |
| Tipo de Estabilizador | Estabilizadores Extensíveis Completos Tipo H / Tipo K |
| Vão dos Estabilizadores (Long./Lat.) | 7,9 m / 8,075 m |
| Sistema de Segurança | Limitador Inteligente de Momento de Carga (LMI) da XCMG + Limite de Altura + Proteção contra Sobrecarga |
| Sistema de Exibição | Monitor LCD Inteligente de 7 polegadas / 10 polegadas |
| Item | Valor Típico |
|---|---|
| Quilometragem Total | 8934,59 km (Para referência de unidade usada) |
| Horas de Trabalho | 3417,72 h (Para referência de unidade usada) |
| Pressão do Sistema (Marcha Lenta) | 0,41 MPa / 0,31 MPa |
- Lança em U de Alta Eficiência: Lança em U ultra-larga de 5/6 seções feita de aço de alta resistência, com grande módulo de seção e forte capacidade de içamento, 10-15% maior que os concorrentes da mesma classe.
- Sistema de Controle de Economia de Energia: Equipado com modo de economia de energia ECO, reduzindo o consumo de combustível em mais de 25% durante a operação. A tecnologia de confluência de bomba dupla melhora a eficiência operacional em 20%.
- Transferência de Contrapeso Completa: 24 toneladas de contrapeso podem ser transportadas a bordo, permitindo transferência em alta velocidade sem reboque adicional, economizando tempo e custo.
- Operação Precisa: A tecnologia de controle de micro-movimento garante uma operação precisa e suave, atendendo aos requisitos de içamento de precisão, como projetos de energia eólica e petroquímicos.
- Proteção Abrangente de Segurança: 12 camadas de dispositivos de proteção de segurança, incluindo proteção contra sobrecarga, intertravamento dos estabilizadores, proteção anti-queda, etc., garantem uma operação segura.
- Chassi Confiável: Chassi de alta resistência com forte potência e boa capacidade de passagem, adequado para várias condições de estrada complexas e ambientes de canteiro de obras.




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