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Camión hormigonera Zoomlion ZLJ5315GJBHE de segunda mano
Camión hormigonera en buen estado
,Camión hormigonera en buen estado
El Zoomlion ZLJ5315GJBHE es un camión hormigonera pesado de 8×4 construido sobre el chasis Sinotruk HOWO TX. Impulsado por el motor D10.38-50 acoplado a una transmisión de 9.726 velocidades, ofrece un tren motriz maduro y confiable. El tambor de mezcla proporciona una capacidad de 8 m³ y presenta el diseño de pala en T de tercera generación, que ofrece funciones de premezcla y mezcla in situ con una tasa de residuo de descarga tan baja como 2%. Este modelo es adecuado para el transporte de hormigón en plantas de lotes comerciales, sitios de construcción y proyectos de infraestructura.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| I. Parámetros básicos del vehículo | |
| Código de modelo | ZLJ5315GJBHE |
| Modelo de chasis | ZZ1317N3667E1 (Sinotruk HOWO TX) |
| Tipo de tracción | 8×4 |
| Peso bruto del vehículo | 31000 kg |
| Peso en vacío | 18500 kg |
| Capacidad de carga nominal | 12370 kg |
| Dimensión total (L×An×Al) | 10800 × 2500 × 3960 mm |
| Distancia entre ejes | 1800+3600+1350 mm |
| Ancho de vía delantero | 2035 / 2035 mm |
| Ancho de vía trasero | 1850 / 1850 mm |
| Ángulo de aproximación/salida | 16° /16° |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Número de neumáticos | 12 unidades |
| Especificación del neumático | 12.00R20 |
| Estándar de emisiones | China V |
| II. Parámetros del motor | |
| Modelo de motor | D10.38-50 |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, turboalimentado, interenfriado |
| Cilindrada | 9.726 L |
| Potencia nominal | 276 kW (380 CV) a 2000 rpm |
| Par máximo | 1260 N·m a 1200-1500 rpm |
| III. Chasis y tren motriz | |
| Transmisión | Transmisión de 10 velocidades |
| Capacidad de la cabina | 2 personas |
| Sistema de frenos | ABS |
| IV. Parámetros del tambor de mezcla | |
| Capacidad de mezcla | 5.6 m³ |
| Ángulo de inclinación del tambor | 9° |
| Estructura de la pala | Pala en T de 3ª generación (función dual de premezcla + mezcla in situ) |
| Tasa de residuo de descarga | ≤ 0.7% |
1. Tren motriz eficiente
Equipado con el motor D10.38-50 con una cilindrada de 6.87L, potencia nominal de 276 kW (380 CV) y un par máximo de 1260 N·m para una potente entrega de potencia. Acoplado a una transmisión de 10 velocidades para una alta eficiencia de transmisión y un excelente ahorro de combustible.
2. Gran capacidad de mezcla
Proporciona una capacidad de mezcla de 8 m³ con un ángulo de inclinación del tambor de 14°. La estructura optimizada del tambor garantiza la uniformidad del hormigón durante el transporte.
3. Tecnología avanzada de palas
Presenta el diseño de pala en T de tercera generación, que ofrece funciones de premezcla y mezcla in situ para una mejor uniformidad de la mezcla y una tasa de residuo de descarga tan baja como 2%.
4. Fuerte capacidad de carga
Con un peso en vacío de 12900/13400 kg, una capacidad de carga nominal de 17970/17470 kg y un peso bruto del vehículo de 31000 kg, soportado por 12 neumáticos para requisitos de transporte de carga pesada.
5. Seguro y confiable
El sistema de frenos antibloqueo ABS estándar proporciona un rendimiento de frenado estable y confiable. El ángulo de aproximación de 19° y el ángulo de salida de 21° garantizan una buena capacidad todoterreno para condiciones de carretera complejas.
- Plantas de lotes de hormigón comercial
- Sitios de construcción de edificios
- Proyectos de carreteras y puentes
- Construcción de infraestructura
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