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Camion malaxeur à béton d'occasion Zoomlion ZLJ5315GJBHE
Camion malaxeur à béton en bon état
,Camion malaxeur à ciment en bon état
Le Zoomlion ZLJ5315GJBHE est un camion de bétonnement lourd 8×4 construit sur le châssis Sinotruk HOWO TX. Propulsé par un moteur D10.38-50 couplé à une transmission de 9,726 litres.Il fournit un groupe motopropulseur mature et fiableLe tambour de mélange offre une capacité de 8 m3 et dispose de la conception de lame en T de troisième génération, offrant des fonctions de pré-mélange et de mélange sur place avec un taux de résidus de décharge aussi bas que 2%.Ce modèle convient au transport du béton dans les usines commerciales de battage, les chantiers de construction et les projets d'infrastructure.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| I. Paramètres de base du véhicule | |
| Code type | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| Modèle de châssis | Le numéro de téléphone de l'équipage est le ZZ1317N3667E1 |
| Type de lecteur | 8x4 |
| Poids brut du véhicule | 31000 kg |
| Réduction du poids | 18500 kg |
| Capacité de charge nominale | 12370 kg |
| Dimension globale (L × W × H) | 10800 × 2500 × 3960 mm |
| Basse-roue | 1800+3600+1350 mm |
| Largeur de voie avant | 2035 / 2035 mm |
| Largeur de voie arrière | 1850 / 1850 mm |
| Angle d'approche/de départ | 16° /16° |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
| Nombre de pneus | 12 unités |
| Spécification du pneu | 12.00R20 |
| Norme d'émission | Chine V |
| II. Paramètres du moteur | |
| Modèle de moteur | D10.38 à 50 |
| Type de moteur | 6 cylindres en rangée, refroidis à l'eau, turbocompressés, refroidis entre eux |
| Déplacement | 9.726 L |
| Puissance nominale | Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité. |
| Le couple maximal | 1260 N·m @ 1200 à 1500 tr/min |
| III. Chassis et groupe motopropulseur | |
| Transmission | Transmission à 10 vitesses |
| Capacité de la cabine | 2 personnes |
| Système de freinage | ABS |
| IV. Paramètres du tambour de mélange | |
| Capacité de mélange | 50,6 m3 |
| Angle d'inclinaison du tambour | 9° |
| Structure de la lame | T-Blade de troisième génération (pré-mélange + double fonction de mélange sur site) |
| Taux de rejet des résidus | ≤ 0,7% |
1. Un groupe motopropulseur efficace
Équipé du moteur D10.38-50 d'une cylindrée de 6,87 litres, d'une puissance nominale de 276 kW (380 ch) et d'un couple maximal de 1260 N · m pour une puissance de sortie élevée.Accompagné d'une transmission à 10 vitesses pour une efficacité de transmission élevée et une excellente économie de carburant.
2. Grande capacité de mélange
Il offre une capacité de mélange de 8 m3 avec un angle d'inclinaison du tambour de 14°.
3Technologie avancée des lames.
Il est doté de la conception de lame en T de troisième génération, offrant à la fois des fonctions de pré-mélange et de mélange sur place pour une meilleure uniformité de mélange et un taux de résidus de décharge aussi bas que 2%.
4- Une forte capacité de charge
Avec un poids de bord de 12900/13400 kg, une capacité de charge nominale de 17970/17470 kg et un poids brut de 31000 kg, soutenu par 12 pneus pour les besoins de transport de charges lourdes.
5. Sécurisé et fiable
Le système de freinage antiblocage ABS standard offre des performances de freinage stables et fiables.
- Fabricants commerciaux de battage de béton
- Chantiers de construction de bâtiments
- Projets routiers et de ponts
- Construction d'infrastructures
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