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160 Tonnen schwerer Lkw-Kran SAC1600C8-8
160 t Lkw-Kran
,STC1600C8-8 Mobilkranich
,Hydraulischer Kran
Der Sany SAC1600C8-8 ist ein 160 Tonnen schwerer Gelände-Kran, der für eine Vielzahl von Anwendungen zum Heben entwickelt wurde, einschließlich Brückenbau, kommunaler öffentlicher Arbeiten, Gebäudebau,und andere IngenieurprojekteEs verfügt über einen 88 Meter langen, oval geformten Hauptstiel mit 8 Abschnitten, der eine außergewöhnliche Hebleistung und Wettbewerbsvorteile auf dem Markt bietet.
| Maximaler Hebemoment | 532 kN·m |
| Maximale Hebekapazität | 160 t |
| Maximale Drehgeschwindigkeit | 1.5 R/min |
| Baumart | 8 Sektionen oval geformter Hauptbaum |
| Höchstlänge des Booms | 88 m |
| Standardauflösung | 18 m |
| Optionale Verlängerungsschlitze | 2 * 8 m (maximale Gesamtschifflänge bis 34 m) |
| Boomverlängerung | 880 s |
| Boom-Rückziehungszeit | 880 s |
| Zeit für die Anhebung des Booms | 70 s |
| Zeit zur Absenkung des Booms | 115 Sekunden |
| Höchstfahrgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Mindestdrehungsradius | 10.5 m |
| Ansatzwinkel | 18° |
| Abflugwinkel | 14° |
| Mindestgrundfreiheit | 287 mm |
| Höchste Klettergradient | 45% |
| Gesamtlänge | 16,250 mm |
| Gesamtbreite | 3,000 mm |
| Gesamthöhe | 4,000 mm |
| Ausrüstungsspanne (Länge * Breite) | 8.3 m * 7,7 m |
| Gesamtbetriebsgewicht | 54,990 kg |
| Fahrgestellmotor | Weichai WP12.460 |
| Übertragung | Schnelle 12-Gang |
| Aufschub | Hydropneumatische Aufhängung |
| Typ der Ausleger | H-förmig |
Doppelmotorkonfiguration: Der obere Motor (Dongfeng B5.9CS4 220C) ermöglicht eine Kraftstoffeinsparung von über 30% während des Betriebs und senkt die jährlichen Kraftstoffkosten um bis zu 60 RMB.000.
Hohe Ladungstransportkapazität: Kann mit 29 t Gegengewicht und 4 Außenklemmen reisen.
Erweiterte Steuerung: Intelligente Fernbedienung und eine Knopfverlängerung des Hauptbaums für eine einfachere und intelligentere Bedienung.
Full Terrain Chassis: Für eine überlegene Leistung auf unterschiedlichen Geländen der Baustelle ausgelegt.
Doppelrotationssystem: Doppelrotationsmechanismus mit hochfester, doppelreihender Kugellager-Ring für eine verbesserte Stabilität und längere Lebensdauer.
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