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XCMG QY100K7C de l'année 2022 utilisée, grue de camion de 100 tonnes, à 7 sections de 70 m, pour le levage lourd
Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:XCMG
Certification:CE, ISO9001, ISO14001, Special Equipment Manufacturing License / CE、ISO9001、ISO14001
Numéro de modèle:Le nombre de points de contrôle
Quantité de commande minimale:1 unité (personnalisable selon les besoins de l'utilisateur)
Prix:180000-190000 USD(contact us for detailed quotation)
Conditions de paiement:Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacité à fournir:50 unités 30 jours
Détails de produit
Mettre en évidence:
Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage.
,Cran de chargement lourd de 100 tonnes
Description de produit
Description du produit
C'est une grue de camion XCMG de 100 tonnes, modèle d'occasion.Le nombre de points de contrôleIl est équipé d'une flèche télescopique en acier à haute résistance en forme de U à 7 sections d'une longueur maximale de 70 m.
La grue est équipée du système intelligent de limitation du moment de charge (LMI) de XCMG, qui assure une surveillance en temps réel de l'état de travail, y compris la charge, la longueur de la flèche et le rayon de travail,assurer un fonctionnement sûr et efficaceLe système hydraulique adopte une pompe à piston variable sensible à la charge, assurant un fonctionnement en douceur et précis.
Propulsé par un moteur de grande puissance (ComsLa version optionnelle) avec une puissance nominale de 333 kW, la grue offre des performances élevées et une faible consommation de carburant.ce qui le rend adapté à divers chantiers de construction complexes tels que l'installation d'énergie éolienne, la construction de ponts et des projets pétrochimiques.
XCMG QY100K7C 100 tonnes camion grue
1. Informations de base sur le produit
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | XCMG QY100K7C 100 tonnes grue de camion / grue mobile |
| Marque | Le groupe XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) |
| Modèle | Le nombre de points de contrôle |
| Origine | Xuzhou, Jiangsu, Chine |
| Certifications | La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon. |
| Condition | Nouveau / d' ancien usage (facultatif) |
| Application du projet | Installation d'énergie éolienne, construction de ponts, génie pétrochimique, levage lourd, manutention portuaire |
2Paramètres techniques de base
2.1 Performance de levage (référence de référence de sa catégorie)
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité de levage nominale maximale | 100 tonnes |
| Temps de charge maximal | Le nombre de fois où la valeur de référence est supérieure à 6000 kN·m |
| Configuration de la poutre principale | Boom télescopique en acier à haute résistance en forme de U à 7 sections |
| Longueur maximale de la poutre principale | 70 m (typique de la série K7C) |
| Hauteur maximale de levage (bouchon principal) | 71 m |
| Hauteur maximale de levage (bouchon principal + jambe) | 95 m+ (avec planche de treillis de 30 m en option) |
| Longueur de faisceau facultative | 18m / 24m / 30m |
| Radius de fonctionnement maximal | 55 m |
| Vitesse de levage nominale (main/aux, sans charge) | Les mesures de sécurité doivent être appliquées à l'ensemble des véhicules. |
| Vitesse maximale de virage | 2 tours/min |
2.2 Tailles du châssis et du véhicule
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Dimensions globales (L × W × H) | Les mesures de sécurité doivent être appliquées en tenant compte de l'état de l'appareil et de l'état de l'appareil. |
| Masse totale admissible maximale | 54990 kg (classe typique) |
| Capacité de la cabine | 3 personnes |
| Marque de châssis | XCMG Chassis spécial lourd |
| Type de lecteur | 10 × 8 (pièces à cinq essieux, lourdes) |
| Vitesse maximale de déplacement | 80 km/h |
| Gradibilité maximale | 40% |
| capacité du réservoir de carburant | 600 litres |
| Spécification du pneu | 445/95R25 |
2.3 Système de puissance et de transmission
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle de moteur | Le code de conduite est le code de conduite de l'entreprise.Coms(Remplacé par Cums) |
| Puissance nette / vitesse maximale du moteur | 333 kW / 1900 tours/min |
| Norme d'émission | Euro V / Euro VI (facultatif) |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports (fast / Eaton en option) |
| Système de direction | Aide à la puissance hydraulique |
| Système de freinage | Le frein à air + ABS + frein de stationnement à ressort |
2.4 Système hydraulique et de commande
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Type de système hydraulique | Pompes à piston variables sensibles à la charge |
| Pression nominale du système hydraulique | 35 MPa |
| Mode de commande | Contrôle du pilote proportionnel électro-hydraulique + bus CAN |
| Type d'extracteur | Outriggers entièrement extensibles de type H |
| L'extérieur de l'appareil | 9Les mesures de sécurité doivent être prises en tenant compte de l'évolution de la température de l'air. |
| Système de sécurité | L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de l'écoulement de l'eau. |
| Système d' affichage | Moniteur LCD intelligent haute définition de 10 pouces (avec diagramme de charge en temps réel, comme indiqué sur la photo) |
2.5 Données relatives aux conditions de travail (référence)
| Nom de l'article | Valeur typique |
|---|---|
| Distance parcourue | 10000-30000 km (unité de référence utilisée) |
| Heures de travail | 5000-8000 h (unité de référence utilisée) |
| Date de fabrication | 2020-2022 (typique pour ce modèle) |
3. Caractéristiques clés du produit
- 7 sections sous-marines ultra-longues: Boum en acier à haute résistance avec un grand module de section, d'une capacité de 100 t et d'une portée de 70 m pour des tâches de levage de longue distance et à haute altitude.
- Un groupe motopropulseur à haute puissance: équipé d'un moteur de grande puissance (Comsversion optionnelle) fournissant une puissance de 333 kW, assurant des performances élevées et une efficacité énergétique élevée pour les opérations lourdes.
- Système de commande intelligent: Le système LMI de XCMG avec un grand écran tactile, la surveillance en temps réel de la charge, la longueur de la flèche et le rayon, assurant un fonctionnement sûr et précis pour les projets complexes.
- Chassis à usage lourd: châssis 10×8 à cinq essieux avec une excellente capacité de charge et une excellente stabilité, conçu pour diverses conditions de terrain difficiles.
- Sécurité complète: Plusieurs dispositifs de sécurité, y compris le bouton d'arrêt d'urgence (tête de champignon rouge comme indiqué sur la photo), l'alarme de surcharge et l'interverrouillage des sorties.
- Opération confortable: Cabine spacieuse avec climatisation et commandes ergonomiques, réduisant la fatigue de l'opérateur lors de longs quarts de travail.
Pièces détachéesEmballage et expéditionProfil de l'entreprise
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