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Grue sur camion XCMG XCT80L6-1 d'occasion de 80 tonnes avec flèche en U à 6 sections de 47,5 m
Lieu d'origine:Chine
Nom de marque:XCMG
Certification:CE, ISO9001, ISO14001, Special Equipment Manufacturing License / CE、ISO9001、ISO14001
Numéro de modèle:Le modèle XCT80L6-1
Quantité de commande minimale:1 unité (personnalisable selon les besoins de l'utilisateur)
Prix:86000-100000 USD(contact us for detailed quotation)
Conditions de paiement:LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité à fournir:50 unités 30 jours
Détails de produit
Mettre en évidence:
Grue sur camion d'occasion de 80 tonnes
,Grue sur camion à flèche en U
Description de produit
Description du produit
C'est une grue de camion XCMG de 80 tonnes, modèle d'occasion.Le modèle XCT80L6-1, avec un poids brut du véhicule de 50000 kg et une cabine confortable à trois places. La grue est en bon état de fonctionnement,d'une longueur maximale de 50 mm,.5m. Je vous en prie.
Équipé d'un moteur performant (ComsLa version optionnelle) et le système intelligent LMI de XCMG, la grue assure un fonctionnement sûr, stable et économe en énergie.avec une vitesse maximale de 80 km/h et un degré de montée maximal de 45%, ce qui le rend adapté à divers chantiers de construction complexes.
Le modèle XCT80L6-1 est un camion-grenade XCMG de 80 tonnes
1. Informations de base sur le produit
| Nom de l'article | Détails |
|---|---|
| Nom du produit | Le modèle XCT80L6-1 est un camion-grenade XCMG de 80 tonnes |
| Marque | XCMG |
| Modèle | Le modèle XCT80L6-1 |
| Origine | Xuzhou, Jiangsu, Chine |
| Certifications | La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon. |
| Condition | Nouveau / d' ancien usage (facultatif) |
| Application du projet | Construction de ponts, électrification éolienne, gratte-ciel, terminal portuaire, infrastructures urbaines |
2Paramètres techniques de base
2.1 Performance de levage
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité de levage nominale | 80 tonnes |
| Temps de charge de base du bras | 3060 kN·m |
| Max. Moment de levage (configuration complète) | 3450 kN·m |
| Boom principal | Boum télescopique en acier à haute résistance en forme de U à 6 sections |
| Max. Longueur de la tige principale | 47.5 m |
| Max. Hauteur de levage (pousse principale) | 48 m |
| Max. Hauteur de levage (bouchon principal + jambe) | 72 m (avec 17,5 m d'arête optionnelle) |
| Longueur de faisceau facultative | 17.5m / 21m (grille à deux niveaux) |
| Max. rayon de fonctionnement | 38 m |
| Vitesse de levage nominale (main/aux) | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de la ligne de freinage. |
| Max. vitesse de virage | 2 tours/min |
2.2 châssis et dimensions
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Dimensions globales (L × W × H) | 14770 × 2800 × 3890 mm |
| Poids brut du véhicule | 50000 kg (comme indiqué sur la photo) |
| Capacité de la cabine | 3 personnes (comme indiqué sur la photo: 核载 3 人) |
| Marque de châssis | XCMG Chassis spécial lourd |
| Type de lecteur | 8 × 4 (quatre essieux) |
| Basse-roue | 1470 + 4000 + 1350 mm |
| Max. Vitesse de déplacement | 80 km/h |
| Max. Gradibilité | 45% |
| Radius de virage minimum | 24 mètres |
| capacité du réservoir de carburant | 400 litres |
| Spécification du pneu | Le montant de la taxe est fixé à la valeur de la taxe. |
2.3 Système de puissance et de transmission
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Modèle de moteur | Le code de conduite de l'équipageComs(Remplacé par Cums) |
| Puissance nominale | Le réglage de la puissance est effectué à l'aide d'un régulateur de puissance. |
| Max. couple | 1900 N·m / 1000 à 1400 tours par minute |
| Norme d'émission | Euro V et Euro VI |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports |
| Direction | Aide à la puissance hydraulique |
| Le freinage | Le frein à air + ABS + frein de stationnement à ressort |
2.4 Système hydraulique et de commande
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Système hydraulique | Pompes à piston variables sensibles à la charge |
| Pression nominale | 34.3 MPa |
| Mode de commande | Le pilote proportionnel électro-hydraulique + bus CAN |
| Type d'extracteur | Type H entièrement extensible |
| L'extérieur de l'appareil | 7.9 m (longueur) × 8.075 m (largeur) |
| Système de sécurité | XCMG LMI + limite de hauteur + protection contre la surcharge |
| Affichage | Moniteur LCD intelligent de 10 pouces |
2.5 Données relatives aux conditions de travail (référence)
| Nom de l'article | Valeur typique |
|---|---|
| Distance parcourue | 8934.59 km (unité de référence utilisée) |
| Heures de travail | 3417.72 h (unité de référence utilisée) |
3. Caractéristiques clés du produit
- 6 sections sous-marines: Boum en acier de haute résistance avec un grand module de section, assurant une capacité de levage et une stabilité supérieures.
- Énergie écologique: moteur à haut rendement (ComsLa version disponible) répond aux normes d'émission Euro VI, fournissant une puissance élevée et une faible consommation de carburant.
- Configuration du contrepoids complet: Le transport de contrepoids à bord réduit les temps et les coûts de transfert.
- Contrôle de précision: Le système de commande de bus CAN offre un fonctionnement réactif et précis pour des tâches de levage complexes.
- Une sécurité accrue: Système de protection complet comprenant une alarme de surcharge, un verrouillage de l'extérieur et un arrêt d'urgence.
- Une cabine confortable: Cabine spacieuse de 3 places avec climatisation avancée et commandes ergonomiques, réduisant la fatigue de l'opérateur.
Pièces détachéesEmballage et expéditionProfil de l'entreprise
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